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中泰铁路项目3-1标段争议落幕 中铁十局上诉成功
四年坚守终成正果 中国中铁彰显央企担当
在中国“一带一路”宏伟倡议中,东南亚诸国占据着重要战略位置。泰国作为东南亚地区核心国家,拥有良好的经济基础与广阔的基建市场。
中泰铁路项目按照中国铁路标准设计和建设,是一带一路战略的重要组成部分,项目全长 609 公里, 其中一期工程曼谷至呵叻段全长 253km,分为 14个标段,总投资约 358 亿元。目前,仅有中建(4-3标段)以及中国中铁(3-1标段)两家中资企业以联营体形式成功中标。
近日,据记者报道,计划由中国中铁承建的3-1标段有了最新进展。3-1标段中标价约 21 亿元,是中泰铁路一期中至关重要的组成部分,项目于2019年5月14日开标,因最低报价公司BPNP公司违反招标要求,泰国国家铁路局于2020年9月15日公示中铁十局联营体中标该标段。
随后BPNP向投标组织机构财政部审计总署申诉,审计总署给出泰国首例特例豁免,建议泰铁忽略相关违法情节授标给BPNP公司。在此情况下中铁十局据理力争第一时间向泰国行政法院提起上诉,直指泰国审计总署滥用权力特例豁免违法。经过行政法院中院及最高院两年半的反复审理复核,2023年1月10日,泰国行政法院最高院正式宣判,BPNP公司特例豁免违法,中铁十局上诉成立。本案件也是2017年泰国政府采用电子竞标以来首例外资企业挑战泰国政府行政命令成功的案例。本次判决一方面体现了以中铁为代表的中资企业越发适应了泰国市场规则另一方面也可以看出泰国政府政策日益透明化、公开化。
记者查阅多方信息了解到,2018年以来中铁十局响应中央一带一路战略号召代表中国中铁扎根泰国,五年期间克服万难发展迅速,在泰国承揽了诸多政府现汇类项目,用实际行动印证了中国中铁勇于跨越、追求卓越的企业口号,在泰国市场树立了良好的企业形象,为中资企业扩大在泰影响力起到了极大的推动作用。上述案件中中国中铁为正义坚守四载,敢于质疑、敢于挑战更是突显了中国企业实事求是、认真求实的风格。
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